Cleveland

Stahl rollt entlang der Linie im 80-Zoll-Warmbandwalzwerk der Cleveland-Cliffs Indiana Harbor Works im Osten von Chicago.

Ein Stahlstab durchläuft die 80-Zoll-Warmbreitbandstraße im Hafen von Cleveland-Cliffs, Indiana, auf dem Weg zu einer Stahlrolle.

Gezeigt wird die Wärmebehandlungslinie in Burns Harbor.

Cleveland-Cliffs erhöht erneut die Preise für warmgewalzten Stahl als Zeichen der stärkeren Nachfrage auf dem Markt.

Die Stahlpreise sind wieder im Aufschwung, nachdem sie letztes Jahr von den Rekordhochs, die sie 2021 erreicht hatten, gefallen waren.

Cleveland-Cliffs, einer der größten Arbeitgeber der Region, hat in diesem Jahr bisher fünf Mal die Preise erhöht.

Der in Cleveland ansässige Stahlhersteller mit Niederlassungen in East Chicago, Burns Harbor, Gary, Riverdale und New Carlisle erhöht mit sofortiger Wirkung erneut den Preis für warmgewalzten Stahl um 100 US-Dollar pro Tonne.

Für alle warmgewalzten Stahlprodukte, die in großen Mengen in den integrierten Stahlwerken entlang der Küste des Lake Michigan in der Region Calumet hergestellt werden, verlangt das Unternehmen nun einen Grundpreis von mindestens 1.300 US-Dollar pro Nettotonne.

Das Unternehmen hat in diesem Jahr die Preise für warmgewalzte, kaltgewalzte und beschichtete Stahlprodukte erhöht und verlangt bis zu 400 US-Dollar mehr als zu Beginn des Jahres 2023.

Cleveland-Cliffs, das in seinem Stahlwerk Burns Harbor Works eine Blechwärmebehandlungsanlage und einen weiteren Blechbetrieb vor den Toren des US Steel-Werks Gary Works in Gary betreibt, hat kürzlich auch den Grundpreis für Stahlblech um 60 US-Dollar pro Tonne erhöht. Die Platte kommt in Kriegsschiffen der Marine und anderen militärischen Anwendungen zum Einsatz.

Cleveland-Cliffs war seit 1847 ein langjähriger Minenbetreiber, der lange Zeit Bootsladungen Eisenerz über Erzfrachter auf dem Michigansee zu den Stahlwerken am Seeufer im Nordwesten von Indiana verschiffte. Das Unternehmen hat kürzlich seine größten Kunden, ArcelorMittal USA und AK Steel in Ohio, übernommen und ist damit in der größten Konsolidierungsrunde, die die heimische Stahlindustrie umgestaltet hat, zum größten Flachstahlproduzenten in den Vereinigten Staaten geworden.

Der vertikal integrierte Stahlhersteller kümmert sich um Bergbau, direkt reduziertes Eisen, Eisenschrott, primäre Stahlerzeugung, Endbearbeitung, Stanzen, Werkzeuge und Rohre und nimmt Eisenerz im oberen Minnesota und Michigan auf eine Reise von Hunderten von Kilometern durch den gesamten Stahlherstellungsprozess, um das zu werden fertige Stahlprodukte, die in Autos, Geräten und unzähligen anderen Endanwendungen verwendet werden. Cleveland-Cliffs ist heute der größte Stahllieferant für die Automobilindustrie in Nordamerika, einem Kerngeschäft des Unternehmens.

Das Unternehmen beschäftigt mehr als 27.000 Mitarbeiter, davon mehr als 7.500 im Nordwesten von Indiana.

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Wirtschaftsreporter

Das Northwest Indiana Chapter des Roten Kreuzes feierte im März den 80. Jahrestag des Rotkreuzmonats.